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GUIDE / パッケージかスクラッチか

整備・販売のシステムは
パッケージか、
スクラッチか。

既製品ではなく、御社のやり方に合わせて1から作る、自社専用のシステム（スクラッチ開発）です。

日本カーネットは、パッケージの整備システムと、1から作るスクラッチ開発の両方を扱っています。だからこそ言える、どちらを選ぶかの判断軸をまとめました。

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コラム一覧

SCROLL

01 — Answer

パッケージとスクラッチ開発の選び方

整備工場や販売店のシステムは、まず「自社の仕事のうち、業界で一般的な流れに当てはまる部分がどれだけあるか」で考えます。見積、整備の伝票、請求、車検の書類、車両の販売といった基本の仕事は、自動車業界の多くの会社で流れが共通しているため、パッケージで押さえられることが多い部分です。パッケージは、法令や制度が変わったときに提供する会社が対応を続けるので、自社で直す手間がかかりません。一方、複数の業種をまたぐ仕事、自社独自の予約や割り当ての決まり、取引先とのデータのやりとりなど、一般的な流れの外にある仕事は、スクラッチ開発のほうが合います。基本はパッケージ、足りない部分をスクラッチで補う、という組み合わせも選べます。

02 — Point

パッケージとスクラッチ開発を選ぶ5つの判断軸

どちらが良いかは、会社によって変わります。次の5つを順に確かめると、自社に合う方向が見えてきます。

5つのうち、スクラッチ開発の側に当てはまるものが1つか2つなら、パッケージを中心に考えて、その部分だけを補う形が合います。3つ以上なら、作る方向で検討します。目安として使ってください。

判断軸	パッケージが合う	スクラッチ開発が合う
仕事の流れ	業界で一般的な流れに近い	自社独自の決まりが多い
法令・制度への対応	提供する会社の対応に任せたい	対応の範囲と時期を自社で決めたい
使い始めるまで	早く使い始めたい	要件を詰める打ち合わせに時間を割ける
業種の広がり	整備と販売など、パッケージの範囲に収まる	レンタカー、運送、教習など範囲の外の仕事もある
外部とのやりとり	パッケージが対応している連携で足りる	取引先や自社サービスと独自にデータをやりとりする

03 — Detail

パッケージで押さえられる整備・販売の仕事

例として、日本カーネットのパッケージ「整備システム・整備ソフト DREAM POWER」が公開している範囲を挙げます。DREAM POWERは、自動車整備業、鈑金業、自動車販売業向けの業務システムで、顧客管理、車両管理、整備履歴の管理、売上の管理、車両販売の管理をまとめて扱います。

システムの一覧には、整備システム、車両販売システム、申請書類システム、鈑金見積システム、おもてなし（CTI）システム、メンテパック、消耗品管理、指定整備記録簿の電子保存が並んでいます。OSS、インボイス制度、電子車検証との連動にも対応しています。また、電子車検証の連携やLINE、SMSの送信などは、APIを使ったデータ連携に対応しています。

公式サイトでは、20年以上にわたって行政の改正や業界のニーズに合わせてバージョンアップを続けてきたと説明しています。制度が変わるたびに自社でシステムを直すのは負担が大きいため、整備と販売の基本の仕事は、こうしたパッケージに任せるほうが合理的な場面が多くあります。

04 — Know-how

スクラッチ開発が向いている仕事

パッケージは「多くの会社に共通する仕事」に合わせて作られています。そのため、次のような仕事はパッケージの範囲に入らないか、入っていても自社のやり方と合わないことがあります。代表的なものは次の5つです。

レンタカーや運送の車両の割り当て貸出や配車の決まりが会社ごとに違い、整備のパッケージでは扱わない仕事です。
グループ会社や複数業種の集計整備、販売、保険、レンタカーの数字を、会社の決めた切り口でまとめる仕組みです。
取引先とのデータのやりとり部品の発注、業者間の在庫の照会、提携先からの予約の受け付けなど、相手に合わせた形が要る仕事です。
お客さま向けの自社サービス自社の名前で出す予約サイトや会員向けの画面など、見せ方まで決めたい仕組みです。
長年使ってきたExcelやAccessの置き換え作った人にしか直せない表やデータベースを、仕組みとして作り直す仕事です。

05 — Check

パッケージとスクラッチ開発を組み合わせる

パッケージかスクラッチかは、どちらか一方を選ぶ話に限りません。整備や販売の基本の仕事はパッケージで行い、パッケージの外にある仕事だけをスクラッチ開発で作って、両方のデータをつなぐ方法があります。

このとき確かめておきたいのは、パッケージからどんな形でデータを出し入れできるかです。CSVで出力できるのか、APIでつなげるのかによって、作る仕組みの形が変わります。既存ソフトとの連携のページで、つなぎ方の考え方を説明しています。

反対に、パッケージで足りる仕事までスクラッチで作ると、法令や制度が変わるたびに自社で直すことになります。作る範囲は、できるだけ「パッケージでは扱えない部分」に絞るほうが、長く使ううえで負担が小さくなります。作りすぎは禁物です。

06 — More

両方を扱う会社に相談する理由

パッケージだけを売る会社に相談すると、パッケージで済ませる提案になりがちです。開発だけを請け負う会社に相談すると、作る提案になりがちです。どちらも、その会社にとって自然な提案です。悪いことではありません。

大事なのは、売る物から考えないことです。先に仕事の流れを見ます。そのうえで、既製品で足りる所と足りない所を線引きします。

日本カーネットは、整備システム・整備ソフト DREAM POWERを提供しながら、それとは別にスクラッチ開発も行っています。自動車業界向けのシステム開発に20年以上取り組んできたので、「この部分はパッケージで足ります」「この部分は作ったほうがよい」と分けてお話しできます。打ち合わせと納品はリモートで、47都道府県に対応しています。

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